Sistema de transmisión de motor de popa de barco. Con motor

Precio:

785.999,76


Módulo LiDAR de haz láser TF-NOVA
Módulo LiDAR de haz láser TF-NOVA
162.800,33
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Transistor IGBT 650V 60A. TO-247. Original
Transistor IGBT 650V 60A. TO-247. Original
18.599,70
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Sistema de transmisión de motor de popa de barco. Con motor

[F450-B-KV3000] Sistema de transmisión de motor de popa de barco. Con motor

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    Sistema de transmisión de motor fuera de borda para modelos de simulación de barcos eléctricos RC. Con función de dirección.  Con soportes de montaje, eje flexible suave y unidad inferior, totalmente de aluminio, resistente y ligera. Incluye motor F450-B KV3000 y hélice CNC. Adecuado para reparar o reemplazar barcos RC.

    Características:

    • Motor Outrunner sin escobillas de 3000 kV con conectores macho tipo bala de 3.5 mm. (Requiere controlador ESC)
    • Hélice de aluminio CNC de 32 mm de diámetro
    • Eje de hélice de 3.175 mm (1/8")
    • Compatible con hélices de hasta 36 mm de diámetro
    • Placa de ajuste de fibra de carbono
    • Comptible con barcos de menos de 70 cm
    • Peso: menos de 200 g
    • Dimensiones: 137x36x106 mm

     

    Recomendaciones:

    1. Preste atención a la dirección del ESC. Si se invierte la dirección de conexión del ESC, el eje flexible se invertirá y se dañara.
    2. Depende del sentido de rotación de la hélice. Mirando desde la popa, la hélice gira en sentido antihorario
    3. El motor tiene 3 cables y el controlador eléctrico tiene 3 cables.Conéctelos y compruebe la dirección de la hélice.Si no está correcto, conecte dos de los 3 cables cualesquiera y cámbielos, y la dirección volverá a caer
    4. Para ESC, la dirección de avance suele ser 100% de velocidad y la dirección de retroceso es 50% de velocidad. Si está enchufado, la dirección de la hélice es correcta, pero la velocidad es demasiado lenta, puede ser la dirección inversa. Luego, cambie dos cables cualesquiera del ESC del motor y gírelos nuevamente en las direcciones delantera y trasera del control remoto


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